peaje en la sombra

Cuando el anterior gobierno liberalizó el peaje de Rande en la autopista AP9, la oposición, dirigida por Feijóo, criticó el hecho de que esta liberalización se hiciera por medio del pago a la concesionaria de la autopista. Obviaban el hecho de que esta concesión fue escandalosamente prorrogada por el Ministro de Fomento de su mismo partido, el funesto Cascos, hasta el 2048.

Nada más alcanzar el poder, Feijóo aseguró que utilizaría este mismo sistema de "peaje en la sombra" para financiar nuevas infraestructuras. Un ejemplo lo tenemos en el futuro hospital de Vigo, que será pagado por todos los gallegos durante 30 años desde su construcción. En este caso todavía no hay empresa concesionaria y la excusa que se pone es que la empresa privada puede construir en tres años lo que la pública en diez (¿¿??).

Otro ejemplo del cambio de parecer del Pp es la mejora del corredor del Morrazo, que ya nació de la mano de Feijóo, entonces Conselleiro de Obras Públicas, demasiado estrecho. Si el año pasado el peaje de Rande costó al erario público 1,47 millones de euros, el arreglar el diseño deficitario del corredor del Morrazo costará casi 70 millones de euros utilizando el sistema del famoso "peaje en la sombra".

Vista esta política de austeridad, no es de extrañar que haya que invertir más dinero en convencer a los nativos de que traten bien a los foráneos, que nos gastan nuestras costosas infraestructuras.